Serĉi
Serĉu tion, kion vi volas
Fidinda kaj Sekura Ŝarga Pistolo Kontrolebla Unufaza Alterna Kurento
La produkto estas desegnita laŭ GB/T 18487.1/.2, GB/T20234.1/.2, NB/T33002, NB/T33008.2 kaj GB/T 34657.1.
Ĝi povas provizi kontroleblan unufazan alternan kurenton por la enkonstruita ŝargilo de elektraj veturiloj, kaj havas plurajn protektajn funkciojn. Dum la ŝarga procezo, ĝi povas provizi fidindan sekurecon por homoj kaj veturiloj.
Kiam la ŝargilo estas konektita al la ŝarga pordo de la elektra veturilo, ĝi establas fizikan kaj elektran konekton inter la veturilo kaj la ŝarga stacio. La energifonto de la ŝarga stacio tiam provizas al la ŝargilo la elektran energion bezonatan por ŝargi la baterion de la elektra veturilo.
Iuj ŝargstacioj povas ankaŭ inkluzivi pliajn funkciojn por certigi sekuran kaj fidindan konekton inter la ŝargilo kaj la elektra veturilo. Ekzemple, iuj ŝargstacioj povas havi ŝlosmekanismojn por teni la ŝargilon sekure konektita al la veturilo dum la ŝargprocezo.
Ĝenerale, la ŝargilo kaj la ŝargstacio kunlaboras por provizi sekuran kaj fidindan metodon por ŝargi elektrajn veturilojn. Konektante la elektran veturilon al la ŝargstacio, la ŝargilo ebligas la translokigon de elektra energio bezonata por ŝargado, tiel igante elektrajn veturilojn pli praktikaj kaj alireblaj por ĉiutaga uzo.
Kiel la ŝargstacio scias kiam ĉesi ŝargi?
La ŝargstacio tipe havas enkonstruitan kontrolsistemon, kiu monitoras la ŝargostaton de la baterio de la elektra veturilo kaj kontrolas la ŝargprocezon laŭe. Ĉi tiu kontrolsistemo komunikas kun la enkonstruita ŝargilo de la elektra veturilo por determini la ŝargostaton kaj por ĝustigi la ŝargrapidecon kaj daŭron laŭbezone.
La ŝarga stacio ankaŭ uzas diversajn sensilojn kaj algoritmojn por monitori la ŝargan procezon kaj detekti iujn ajn eblajn sekurecajn problemojn. Ekzemple, la ŝarga stacio povas uzi temperatursensilojn por monitori la temperaturon de la baterio kaj la ŝarga pafilo por malhelpi trovarmiĝon. La ŝarga stacio ankaŭ povas uzi kurentsensilojn por detekti iujn ajn eblajn trokurentajn aŭ kurtajn cirkvitojn kaj ĉesigi ŝargadon se necese.
Post kiam la ŝarga procezo finiĝas aŭ se problemo estas detektita, la ŝarga stacio ĉesas provizi energion al la ŝarga pafilo kaj la baterio de la elektra veturilo. La ŝarga pafilo tiam povas esti sekure malkonektita de la ŝarga pordo de la elektra veturilo.
Ĝenerale, la kontrolsistemo kaj sekurecaj funkcioj de la ŝargstacio helpas certigi sekuran kaj efikan ŝargprocezon, samtempe malhelpante troŝargadon aŭ iujn ajn aliajn eblajn sekurecproblemojn.
