Serĉi
Serĉu tion, kion vi volas
Radiatoro por Termika Administrado de Potencaj Elektronikaj Sistemoj
La termika mastrumado en elektraj veturiloj funkciigitaj per baterioj estas grava, ĉar ĝi influas la rendimenton, fidindecon kaj fortikecon de ĉi tiuj veturiloj. Elektraj veturiloj bezonas optimumajn temperaturojn (nek varmajn nek malvarmajn) por funkcii efike. La optimuma temperaturo estas esenca por la ĝusta funkciado de la bateriaro, la potencaj elektronikaj sistemoj kaj la motoro en la elektra veturilo.
Baterio Termika Administrado
La rendimento, funkcidaŭro, kaj kosto de la bateriaj pakoj kaj elektraj veturiloj havas rektan dependecon. La havebleco de malŝarĝa potenco por startado kaj akcelo, ŝarga akcepto dum regenera bremsado, kaj la stato de la baterio estas plej bonaj je optimumaj temperaturoj. Dum la temperaturo pliiĝas, la bateria vivo, veturebleco de elektraj veturiloj, kaj fuelefikeco degradiĝas. Konsiderante la ĝeneralan termikan efikon de la baterio sur elektrajn veturilojn, bateria termika administrado estas kritika.
Termika Administrado de Potencaj Elektronikaj Sistemoj
Potencaj elektronikaj sistemoj respondecas pri la kontroladoelektraj motorojPotencaj elektronikaj sistemoj funkcias konforme al la stirsistemo de la elektra veturilo kaj pelas la elektromotoron laŭ la stirinstrukcioj. Konvertiloj de kontinua kurento (DC-DC), invetiloj kaj stircirkvitoj en la potenca elektronika sistemo estas vundeblaj al termikaj efikoj. Dum funkciado, la potencaj elektronikaj cirkvitoj generas varmoperdon, kaj taŭga termika administrado estas esenca por liberigi la varmon el la cirkvito kaj rilataj sistemoj. Se la termika administrado estas neĝusta, ĝi povas rezultigi stirproblemojn, komponentajn paneojn kaj veturilan misfunkciadon. Kutime, la potenca elektronika sistemo estas konektita al la malvarmiga sistemo de la elektra veturilo por konservi optimumajn temperaturojn.
Termika Administrado de Elektromotoroj
Ĉar la radmovado de elektraj veturiloj estas motorigita, la funkcianta temperaturo de la elektromotoro estas kritika por la funkciado de la veturilo. Kun kreskanta ŝarĝo, la motoro tiras pli da potenco el la baterio kaj varmiĝas. La malvarmigo de la motoro estas necesa por ĝia plena funkciado en elektraj veturiloj.
Malvarmiga Buklo en Elektraj Veturiloj
Por alta nivelo de efikeco en elektraj veturiloj, optimuma temperaturkonservado estas esenca. La optimuma temperaturo estas reguligita per la malvarmiga sistemo de la elektra veturilo. Kutime, la malvarmiga sistemo reguligas la veturiltemperaturon, kiu inkluzivas la bateripakaĵan temperaturon, la transmisian temperaturon bazitan sur potencelektroniko, kaj la motortemperaturon. En la malvarmiga buklo, fridigaĵo estas cirkulita per elektra pumpilo por malvarmigi la bateriojn, elektronikon, motoron kaj rilatajn sistemojn. En elektraj veturiloj, radiatoroj estas uzataj en la malvarmiga buklo por liberigi varmon al la ĉirkaŭa aero. La klimatizilsistemo estas uzata en elektraj veturiloj por malvarmigi la sistemojn ene de la malvarmiga buklo, kaj vaporigiloj estas integritaj por forigi varmon el la malvarmiga buklo.
La radiatoraj solvoj de YIWEI estas desegnitaj por plenumi la postulemajn postulojn de modernaj elektraj veturiloj, kun alta efikeco, fidindeco kaj daŭreco. Iliaj radiatoroj kongruas kun diversaj elektraj arkitekturoj kaj povas pritrakti malsamajn malvarmigajn postulojn, igante ilin multflanka elekto por vasta gamo de elektraj aplikoj.
La radiatoroj de YIWEI ankaŭ estas desegnitaj por esti facile instaleblaj kaj prizorgataj, provizante efikan solvon por aŭtoproduktantoj.
La radiatoroj de YIWEI estas faritaj el altkvalitaj materialoj kaj konstruo por elteni la severajn kondiĉojn de la vojo. Ili ankaŭ estas rigore testitaj por certigi, ke ili plenumas la plej altajn kvalitnormojn. La radiatoroj de YIWEI estas kongruaj kun diversaj specoj de elektraj veturiloj.
