Lastatempe, Yiwei Automotive lanĉis sian novan personecigitan kaj modifitan produkton bazitan sur 31-tuna ĉasio, liverante ĝin al klientoj en la nordokcidenta regiono. Ĉi tio markas alian sukceson por Yiwei Automotive en la kampo de novaj energiaj sanitaraj veturiloj. Post la sukcesa personigo kaj modifo de 31-tuna pura elektra akvoŝpruciga kamiono, la firmao nun atingis la liveron de nova produkto, la 31-tuna pura elektra brakhoko-kamiono (kun forprenebla rubkamiono-kupeo), injektante novan. vigleco en mediprotektajn klopodojn en la nordokcidenta regiono.
31-tuna Ĉasio kaj Agordita Akva Aspergila Kamiono, Arm-Hook Truck
En la lastaj jaroj, pluraj provincoj en la nordokcidenta regiono faris signifan progreson en optimumigo kaj alĝustigo de sia energia strukturo, gvidante la landon por atingi karbonpinton kaj neŭtralecon. Tio multe kontribuis al la kontinua kaj signifa plibonigo de aerkvalito en la nordokcidenta regiono. Unu el la rimedoj por verda kaj malaltkarbona transformo estas la aktiva promocio de novaj energiaj veturiloj. La uzo de altnivelaj puraj elektraj kloakigaj veturiloj ne nur reduktas median poluon sed ankaŭ plibonigas la efikecon kaj sekurecon de rubotransportado, farante pozitivajn kontribuojn al urba pureco kaj ordigo.
La 31-tuna pura elektra brakhoka kamiono de Yiwei Automotive adoptas ĉasion-modifon komune evoluigitan de Yiwei Automotive kaj Ĉina Nacia Peza Kamiona Grupo Chengdu Komerca Veturilo, kune kun la instalado de brakhokaj mekanismoj, hidraŭlikaj sistemoj, elektraj sistemoj kaj aliaj komponantoj. Ĝi uzas la sistemon de ŝarĝo de brako-hoko de Haiwo, importita eŭropa teknologio, karakterizita de alta forto, science racia sistemo-kongruo, alta fidindeco, longa funkcidaŭro, kaj nuntempe estas unua en la mondo en hidraŭlika cilindra teknologio.
La ĉefa celo de la 31-tuna pura elektra brakhoka kamiono de Yiwei Automotive estas transporti kunpremitajn kaj reduktitajn hejmajn rubojn de rubotranslokigaj stacioj al rubpurigejoj. Ĝi havas grandan ŝarĝan kapablon kaj elstaran rendimenton en siaj tri elektraj sistemoj.
La reĝimo de la supra strukturo adoptas "ekrano ekrano + regilo + sendrata teleregilo", farante operaciojn pli inteligentaj kaj pli simplaj. Operacioj kiel ŝarĝo, malŝarĝo kaj malŝarĝo povas esti kompletigitaj de la ŝoforo ene de la kajuto aŭ malproksime uzante sendratan teleregilon, kun kontroldistanco de pli ol 30 metroj.
La centra kontrola ekrano povas monitori sensilan signalan staton kaj montri suprajn strukturajn faŭltajn kodojn. Ĝi ankaŭ povas transdoni datumojn al la monitora platformo per malproksimaj terminaloj, ebligante realtempan monitoradon de veturilo-funkciado-statuso kaj signife plibonigante funkcian efikecon kaj postvendan diagnozan efikecon.
Ĝi adoptas konstantan magnetan motoron rektan stiradon kun hidraŭlika oleo-pumpilo, integra motora regilo kaj malvarmiga sistemo. Modula dezajno, malpeza, kompakta grandeco kaj alta dissenda efikeco.
Ĉi tio markas la unuan liveron post la lanĉo de la pura elektra forprenebla rubkamiono de Yiwei Automotive, 31-tuna, pruvante la forton de la kompanio en teknologio de elektraj veturiloj kaj ĝiaj avantaĝoj en la personigo kaj modifa dezajno de grandaj veturiloj. Yiwei Automotive novigis kaj kontinue atingis novajn sukcesojn por renkonti la diversajn postulojn de la kloakiga merkato.
Kontaktu nin:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Afiŝtempo: majo-17-2024
