En la strategia disvolviĝo de entreprenoj, strategio pri intelekta propraĵo estas grava komponanto. Por atingi daŭripovan disvolviĝon, kompanioj devas posedi fortajn kapablojn pri teknologia novigado kaj patentaranĝo. Patentoj ne nur protektas teknologion, produktojn kaj markojn, sed ankaŭ servas kiel gravaj indikiloj de la noviga kapablo kaj kerna konkurencivo de kompanio.
YIWEI Auto, fokusante pri la kampo de novenergiaj specialaj veturiloj, kontinue plifortigas siajn teknologiajn esplor- kaj disvolvigajn kaj novigajn kapablojn por plibonigi ŝlosilajn kernajn teknologiojn. Ekde sia fondiĝo, YIWEI Auto akiris pli ol 150 rajtigitajn novigajn atingojn de la Nacia Oficejo pri Intelekta Proprieto. Ĉi-jare, la teknika teamo aldonis 7 novajn inventpatentojn, inkluzive de ĉasiosistemo kaj kontrolmetodo por elektraj veturiloj, rezerva bremsosistemo por lokomotivoj, veturilkontrolmetodo kaj sistemo, kaj nova energi-balaada kontrolmetodo.
Nova Metodo de Kontrolo de Energia Balaado
Patenta Numero: CN116540746B
Abstraktaĵo: Ĉi tiu invento malkaŝas novan metodon por kontroli energian balaadon, kiu inkluzivas: agordi la laborareon de nova energia balaa veturilo kaj establi koordinatsistemon por la veturilo ene de la laborareo; akiri la energikonsumon (d) kaj la vojaĝdistancon (l2) de ĉiu historia balaa tasko; doni balaajn taskojn al la nova energia balaa veturilo, determini la movtrajektorion surbaze de la tasko, kaj kalkuli ĉu la restanta potenco sufiĉas por plenumi la taskon. Se ĝi sufiĉas, la tasko estas rekte plenumata; alie, ŝarga tasko estas plenumata unue, sekvata de la balaa tasko. Ĉi tiu solvo plibonigas la precizecon de trajektorioplanado per uzado de historiaj balaaj taskoj, ebligante la rektan reakiron de trajektorioj el la taskodatumbazo sen la bezono de kompleksaj kaj longdistancaj trajektoriaj kaj obstaklo-evitaj algoritmoj, samtempe atingante altprecizan balaadon.
Ĉasiosistemo kaj Kontrolmetodo de Elektra Veturilo
Patenta Numero: CN115593273B
Abstraktaĵo: Ĉi tiu invento malkaŝas ĉasiosistemon kaj kontrolmetodon por elektra veturilo. La ĉasiosistemo inkluzivas sekurecan monitoran sistemon por pendosistemo, stiran kontrolsistemon, bremsosistemon, sekurecsistemon, baterian sistemon, stirsistemon kaj kontrolsistemon. La bateria sistemo konsistas el ŝarga modulo, malŝarga modulo kaj bateria sekureca kaj vivdaŭra monitora modulo. La bateria sekureca kaj vivdaŭra monitora modulo mezuras la baterian kapaciton dum la eniro, eliro kaj ŝargado de la veturilo, kaj taksas la sekurecon kaj vivdaŭron de la baterio. La sekureca monitora sistemo por pendosistemo inkluzivas plurajn deformadajn sensilojn instalitajn ĉe veldaj kaj subtenaj punktoj sur la ŝarĝoportanta pendosistemo por monitori ĝian deformadon. La kontrolmetodo por la bateria sekureca kaj vivdaŭra monitora modulo inkluzivas paŝojn S1-S11. Ĉi tiu invento integras la baterian sekurecan kaj vivdaŭran monitoran modulon en la elektran veturilon por amplekse taksi la vivdaŭron kaj staton de la bateria sistemo.
Metodo kaj Sistemo por Kontroli Potencon de Fuelpila Sistemo Bazita sur Ŝtata Kontrolo
Patenta Numero: CN115991099B
Abstraktaĵo: Ĉi tiu invento malkaŝas metodon kaj sistemon por kontroli la potencon de fuelpila sistemo bazitan sur statkontrolo. La metodo inkluzivas: S1, memkontrolon dum ŝaltado de la veturilo; S2, memkontrolon de la FCU se neniuj anomalioj estas trovitaj dum la memkontrolo de la veturilo; se difekto estas detektita, daŭrigu al paŝo S3; se ne, daŭrigu al paŝo S4; S3, malŝalton de la fuelpilo kaj sendadon de difektmesaĝo al la veturila kontrola unuo (VCU); S4, startigon de la fuelpilo, determinadon de la nuna veturilstato surbaze de kolektitaj veturilaj funkciaj parametroj, kaj alĝustigon de la cela potenco de la fuelpilo laŭe. Ĉi tiu invento uzas stat-bazitan aliron por determini la potencopostulon de la veturilo, integrante koncernajn statojn de la baterio, motoro kaj elektronikaj kontrolaj komponantoj por certigi, ke la fuelpilo funkcias en la optimuma funkcia intervalo kun minimuma fuelkonsuma indico, tiel atingante pli longan atingon kaj pli grandan fidindecon, kaj efike plibonigante la ekonomion de la veturilo kaj la vivdaŭron de la fuelpilo.
Lokomotiva Rezerva Akutbremsa Sistemo
Patenta Numero: CN116080613B
Abstraktaĵo: Ĉi tiu aplikaĵo provizas lokomotivan rezervan krizbremsan sistemon. La sistemo estas konektita al tri stiftoj de la veturila kontrola unuo (VCU). La unua fino de la unua ellasa relajso en la sistemo estas konektita al la unua stifto de la VCU, la dua fino estas konektita al la elektroproviza tensio, kaj la tria fino estas konektita al la tria fino de la dua ellasa relajso, kaj la relajsa ŝaltilo de la unua ellasa relajso konektas ĝian duan kaj trian finon. La unua fino de la dua ellasa relajso en la sistemo estas konektita al la dua stifto de la VCU, la dua fino estas konektita al la ellasa pordo de la parkuma memorvalvo, kaj la kvara fino estas konektita al la elektroproviza tensio, kaj la relajsa ŝaltilo de la dua ellasa relajso konektas ĝian duan kaj trian finon. Kiam la VCU paneas kaj neniuj signaloj estas senditaj tra la unua kaj dua stiftoj de la VCU, difekta ellasa vojo formiĝas, kaj la veturilo estas bremsita per ellasado tra la ellasa pordo de la parkuma memorvalvo. Ĉi tiu sistemo povas aŭtomate bremsi la veturilon en kazo de VCU-paneo, tiel plibonigante la sekurecon de veturila operacio.
Nova Energia Veturila Kontrola Sistemo, Metodo, Aparato, Regilo, Veturilo, kaj Medio
Patenta Numero: CN116252626B
Abstraktaĵo: Ĉi tiu aplikaĵo malkaŝas novan sistemon, metodon, aparaton, regilon, veturilon kaj medion por kontrolado de energiaj veturiloj. Ĝi estas aplikata en la kampo de teknologio por novaj energiaj veturiloj por trakti la problemojn de malbona adaptiĝemo kaj malalta efikeco en ekzistantaj sistemoj por novaj energiaj veturiloj. Specife, kiam la subesta kontrola sistemo determinas, ke la nova energia veturilo estas en malalt-energia stato, ĝi metas la daten-interagan sistemon kaj la aplikan kontrolan sistemon en dorman reĝimon. Kiam la nova energia veturilo ne estas en malalt-energia stato, ĝi metas la daten-interagan sistemon kaj la aplikan kontrolan sistemon en vekan reĝimon. La daten-interaga sistemo ricevas veturilajn kontrolajn instrukciojn senditajn de la ĝenerala veturil-kontrola sistemo kaj plusendas ilin al la aplika kontrola sistemo. Se la aplika kontrola sistemo determinas, ke la veturilaj kontrolaj instrukcioj estas por veturkontrolo, ĝi kontrolas la funkciadon de la alt-tensia sistemo kaj provizas energion al la malalt-tensia sistemo surbaze de la veturilaj kontrolaj instrukcioj. Se la aplika kontrola sistemo determinas, ke la veturilaj kontrolaj instrukcioj estas por funkciiga kontrolo, ĝi kontrolas la funkciadon de la supra-muntita sistemo surbaze de la funkciigaj kontrolaj instrukcioj.
Metodo kaj Sistemo de Kontrolo de Veturila Veturado
Patenta Numero: CN116605067B
Abstraktaĵo: Ĉi tiu inventaĵo malkaŝas metodon kaj sistemon por kontroli veturilan stiradon, apartenantan al la kampo de aŭtomobila stirteknologio. En la foresto de ŝaltilo, akcelilo kaj bremso, la informoj pri la rapidumŝanĝo estas senditaj al la Veturila Kontrola Unuo (VCU) per CAN-buso fare de ekstera regilo. Post kiam la VCU interpretas la informojn pri la rapidumŝanĝo, ĝi kongruigas la respondan staton de la veturilo kaj sendas la respondan staton al la motorregilo per la CAN-buso, ebligante al la motoro funkcii en la responda reĝimo. Ĉi tiu inventaĵo uzas specialan rapidecregulilan funkcion kaj regilon de la Elektronika Bremsosistemo (EBS) por atingi la stiradon kaj bremsadon de la veturilo. Ĝi ankaŭ uzas protektan reĝimon kontraŭ rapidumblokado por protekti la motoron dum rekta ŝaltado inter la antaŭenmarŝo (D) kaj la malantaŭenmarŝo (R) rapidumoj. Krome, ĝi inkluzivas krizbremsan reĝimon, kiu uzas parkuman memorvalvon kontrolitan de la VCU por atingi krizbremsadon en kazo de paneo de la VCU, tiel malhelpante okazojn de akcidentoj dum la veturilkontrolo.
Veturila Integra Fuzia Termika Administra Sistemo kaj Metodo
Patenta Numero: CN116619983B
Abstraktaĵo: Ĉi tiu invento malkaŝas veturil-integran fuzian termikan mastrumadsistemon kaj metodon, kiu apartenas al la kampo de veturila kontrola teknologio. La sistemo inkluzivas VCU-on, termikan mastrumadinforman analizan modulon, termikan mastrumadstrategian kongruan modulon, kaj termikan mastrumaddifektan detektan modulon. Per la VCU, ĉi tiu invento kontrolas ĉiujn termikaj mastrumadsistemojn por atingi malsamajn varmodisradiadajn reĝimojn por la motoro kaj regilo sub malsamaj funkciaj kondiĉoj, same kiel malsamajn malvarmigajn postulojn sub malsamaj kondiĉoj. Ĉi tiu sistemo ebligas realtempan diagnozon de difektoj, difektolokigon kaj difekttraktadon por la kompleta termikaj mastrumadsistemo. Kompare kun la antaŭaj neintegraj sistemoj, kiuj ne estis plene kontrolitaj de la VCU por diagnozo kaj lokigo de difektoj, ĉi tiu invento plibonigas la efikecon de diagnozo kaj mastrumado de difektoj, reduktas la totalajn veturilkostojn kaj plifortigas merkatan konkurencivon.
La supre menciitaj patentitaj inventoj estas evoluigitaj de YIWEI Auto por trakti specifajn problemojn renkontitajn en ilia profesia kampo kaj plibonigi la kvaliton kaj efikecon de aŭtomobila produktado kaj prilaborado per patentitaj teknologioj. Ili sukcese transformis teknologiajn esplorajn avantaĝojn en la kernan konkurencivon de la kompanio.
Estonte, YIWEI Auto daŭre fokusiĝos al kernaj industriaj teknologioj, heredos la spiriton de scienca esplorado kaj novigado, plifortigos sendependajn esplorajn kaj evoluigajn kapablojn, kontinue plibonigos la kreadon, administradon, aplikon kaj protekton de intelektaj proprietrajtoj, kaj klopodos atingi stabilan, altkvalitan kaj efikan patentan produktadon. YIWEI Auto daŭre antaŭenigos la transformadon de sciencaj kaj teknologiaj novigaj atingoj kaj provizos daŭripovajn movfortojn por la altkvalita evoluigo de la kompanio.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd estas altteknologia entrepreno, kiu specialiĝas pridisvolviĝo de elektraj ĉasioj, veturila stirunuo, elektromotoro, motorregilo, bateriopakaĵo, kaj inteligenta retinforma teknologio de EV.
Kontaktu nin:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Afiŝtempo: Dec-04-2023
