Kiam oni uzas novajn energiajn sanitarajn veturilojn vintre, la ĝustaj ŝargmetodoj kaj bateriaj bontenaj mezuroj estas esencaj por certigi la funkciadon kaj sekurecon de la veturilo kaj plilongigi la vivon de la baterio. Jen kelkaj ŝlosilaj konsiloj por ŝargi kaj uzi la veturilon:
Bateria Aktiveco kaj Elfaro:
Vintre, la bateria aktiveco de pure elektraj sanitaraj veturiloj malpliiĝas, kio kondukas al reduktita elira potenco kaj iomete pli malalta dinamika rendimento.
Ŝoforoj devus evoluigi kutimojn kiel malrapidajn startojn, laŭpaŝan akceladon kaj mildan bremsadon, kaj agordi la klimatizilan temperaturon racie por konservi stabilan veturilfunkciadon.
Ŝarĝa Tempo kaj Antaŭvarmiĝo:
Malvarmaj temperaturoj povas plilongigi la ŝargadotempojn. Antaŭ ŝargado, oni rekomendas antaŭvarmigi la baterion dum ĉirkaŭ 30 sekundoj ĝis 1 minuto. Tio helpas varmigi la tutan elektran sistemon de la veturilo kaj plilongigas la vivdaŭron de rilataj komponantoj.
La baterioj de YIWEI Automotive havas aŭtomatan hejtilan funkcion. Kiam la alttensia potenco de la veturilo estas sukcese aktivigita kaj la plej malalta temperaturo de unuopa ĉelo de la baterio estas sub 5 °C, la bateria hejtila funkcio aŭtomate aktiviĝos.
Vintre, ŝoforoj estas konsilitaj ŝargi la veturilon tuj post uzo, ĉar la bateriotemperaturo estas pli alta tiutempe, ebligante pli efikan ŝargadon sen plia antaŭvarmigo.
Atingo kaj Baterio-Administrado:
La atingo de pure elektraj sanitaraj veturiloj estas influita de media temperaturo, funkciaj kondiĉoj kaj uzado de klimatizilo.
Ŝoforoj devus atente monitori la baterian nivelon kaj plani siajn itinerojn laŭe. Kiam la bateria nivelo falas sub 20% vintre, ĝi devus esti ŝargita kiel eble plej baldaŭ. La veturilo eligos alarmon kiam la bateria nivelo atingas 20%, kaj ĝi limigos la potencon kiam la nivelo falas al 15%.
Akvorezistado kaj Polvoprotekto:
Dum pluva aŭ neĝa vetero, kovru la ŝargilon kaj la veturilan ŝargingon kiam ne uzataj por malhelpi eniron de akvo kaj polvo.
Antaŭ ŝargado, kontrolu ĉu la ŝargilo kaj la ŝarga konektilo estas malsekaj. Se akvo estas detektita, tuj sekigu kaj purigu la ekipaĵon, kaj konfirmu, ke ĝi estas seka antaŭ uzo.
Pliigita Ŝarga Frekvenco:
Malaltaj temperaturoj povas redukti la kapaciton de la baterio. Tial, pliigu la oftecon de ŝargado por eviti difekton al la baterio.
Por longtempe senaktivaj veturiloj, ŝargu la baterion almenaŭ unufoje monate por konservi ĝian funkciadon. Dum stokado kaj transportado, la ŝarĝstato (SOC) devas esti tenata inter 40% kaj 60%. Estas strikte malpermesite stoki la veturilon dum longa tempo kun SOC sub 40%.
Longdaŭra Stokado:
Se la veturilo estas stokita dum pli ol 7 tagoj, por eviti tromalŝarĝon kaj malaltajn baterinivelojn, turnu la malŝaltilon de la baterio al la pozicio MALŜALTI aŭ malŝaltu la ĉefan malalttensian ŝaltilon de la veturilo.
Noto:
La veturilo devus kompletigi almenaŭ unu plenan aŭtomatan ŝarĝciklon ĉiujn tri tagojn. Post longa stokado, la unua uzo devus impliki kompletan ŝarĝoprocezon ĝis la ŝarĝosistemo aŭtomate ĉesas, atingante 100% ŝarĝon. Ĉi tiu paŝo estas decida por SOC-alĝustigo, certigante precizan montradon de la bateria nivelo kaj malhelpante funkciajn problemojn pro malĝusta takso de la bateria nivelo.
Por certigi stabile kaj daŭreman funkciadon de la veturilo, regula kaj zorgema prizorgado de la baterio estas esenca. Por trakti la defiojn de ekstremaj malvarmaj medioj, YIWEI Automotive faris rigorajn malvarmveterajn testojn en la urbo Heihe, provinco Heilongjiang. Surbaze de realmondaj datumoj, celitaj optimumigoj kaj ĝisdatigoj estis faritaj por certigi, ke novaj energiaj sanitaraj veturiloj povas ŝarĝi kaj funkcii normale eĉ sub ekstremaj klimataj kondiĉoj, provizante al klientoj senzorgan vintran veturiluzon.
Afiŝtempo: Dec-03-2024
