Alt-temperatura testado estas esenca parto de la R&D kaj kvalitkontrolprocezo por novaj energiaj veturiloj. Ĉar ekstrema alt-temperatura vetero iĝas ĉiam pli ofta, la fidindeco kaj stabileco de novaj energiaj kloakigveturiloj rekte influas la efikan funkciadon de urbaj kloakigservoj kaj la daŭran plibonigon de la medio. Por trakti tion, Yiwei Automobile faris alt-temperaturajn testojn en Turpan, Xinjiang, ĉi-somere por ĝisfunde kontroli la stabilecon kaj fidindecon de siaj veturiloj, inkluzive de alt-temperatura ŝargado, klimatizila malvarmigo, intervalo sub altaj temperaturoj kaj bremsada rendimento.
Per serio da rigoraj provoj, Yiwei Automobile pruvis esceptan produktan rendimenton, sukcese elteni la severajn kondiĉojn. Precipe, tio estas la dua sinsekva jaro, ke Yiwei faris somerajn alttemperaturajn testojn en Turpan, igante ĝin la unua specialiĝinta veturila kompanio en la lando, kiu konstante elfaris alttemperaturajn testojn sur puraj elektraj kloakaj veturiloj.
Kompare kun la pasinta jaro, la ĉi-jara testado prezentis pli larĝan gamon de veturiloj kaj pli ampleksan aron de projektoj, inkluzive de mem-evoluintaj 18t stratbalailoj, 18t akvaj kamionoj, 12t multfunkciaj polvsubpremadveturiloj, 10t kuirejaj rubkamionoj kaj 4.5t kunpremado. rubkamionoj, nombrante ok ĉefajn kategoriojn kaj pli ol 300 testojn, kie ĉiu veturilo kovras pli ol 10.000 km.
Ĉi-somere, temperaturoj en Turpan ofte superis 40 °C, kun grundaj temperaturoj proksimiĝantaj al 70 °C. En la famaj Flamaj Montoj, surfacaj temperaturoj atingis ĝis 81 °C. Por puraj elektraj kloakigveturiloj, veturejo estas kritika faktoro por efikaj operacioj kaj vastigado de funkcia amplekso. Sub 43 °C-kondiĉoj, Yiwei testis kvin purajn elektrajn kloakajn veturilojn, ĉiu superante 10,000 km en kilometraĵo dum simulante kontinuan klimatizilon kaj plenŝarĝajn veturkondiĉojn. Ekzemple, la 18t stratbalaisto konservis rapidecon de 40 km/h sub alta temperaturo kaj plena ŝarĝo, atingante vicon de 378 km. Aldone, Yiwei povas plilongigi intervalon aŭ funkcian tempon pliigante baterian kapaciton bazitan sur uzantbezonoj.
Ŝargado de sekureco kaj efikeco ankaŭ estas ŝlosilaj zorgoj por uzantoj de novaj energiaj kloakigveturiloj en alt-temperaturaj medioj. Yiwei plurfoje kontrolis, ke ĉu la veturilo estas senmova en la varmego aŭ estis veturita dum longaj periodoj, ĝi povas ŝarĝi sukcese ĉiufoje. Ekzemple, la 4.5t kunprema kamiono postulis nur 40 minutojn por ŝargi de SOC de 20% ĝis 80%, kaj 60 minutojn por ŝargi de 20% ĝis 100%.
La integra termika mastruma sistemo de Yiwei rezultis escepte bone dum alt-temperatura testado, konservante efikan funkciadon kaj certigante, ke la kuirilaro kaj ŝargsistemo restis ene de optimumaj temperaturoj. Ĉi tio ne nur plibonigis ŝarĝan rapidecon sed ankaŭ efike protektis la kuirilaron, plilongigante ĝian vivdaŭron.
Por ĝisfunde taksi la klimatizilajn malvarmigajn kapablojn de Yiwei sub altaj temperaturoj, kvin veturiloj estis eksponitaj al rekta sunlumo dum kvar horoj antaŭ taksi siajn klimatizilajn agordojn, aerfluon kaj malvarmigon. Ĉiuj veturiloj funkciis normale kaj povis malvarmiĝi rapide. Ekzemple, la interna temperaturo de la akvokamiono de 18 t altiĝis ĝis 60 °C post eksponiĝo, sed post funkciigado de la klimatizilo dum 10 minutoj, la temperaturo malaltiĝis ĝis 25 °C.
Krom klimatizilo, la sigelo de la veturiloj efike blokis eksteran varmon kaj bruon. Mezuradoj montris, ke eĉ ĉe maksimuma klimatizila aerfluo, internaj bruaj niveloj restis ĉirkaŭ 60 decibeloj, provizante malvarmetan kaj komfortan veturan medion. Dum vojoperacioj, bruniveloj estis konservitaj je 65 decibeloj, multe sub la nacia normo de 84 decibeloj, certigante ke kloakigoperacioj dum la nokto ne ĝenas loĝantojn.
Sekureco estas kerna valoro, kiun Yiwei konstante subtenas. Dum tiu alt-temperatura testado, la veturiloj spertis pli ol 10,000 km da veturkontrolo, funkcia testado, kaj ambaŭ (malplena/ŝarĝo) bremsado kaj spektaklotestoj. Dum testado, la kloakigfunkciaj funkcioj, pneŭoj, pendado kaj bremsaj sistemoj de Yiwei konservis altan stabilecon, kun neniu rendimento-degenero observita.
En la bremsaj provoj, la modelo 18t sub plena ŝarĝo estis testita je rapideco de 60 km/h, atingante haltdistancon de 26,88 metroj (en 3 sekundoj) por la akvokamiono kaj 23,98 metrojn (en 2,8 sekundoj) por la stratbalaisto. , montrante rapidajn kaj mallongdistancajn bremsajn kapablojn, kiuj estas decidaj por sekureco en kompleksaj urbaj vojkondiĉoj.
Alt-temperatura testado estas unu el la gravaj rimedoj por antaŭenigi teknologian progreson en novaj energiaj kloakigaj veturiloj. Ĉi tiuj provoj kondukas al produktnovigado kaj ĝisdatigoj, kaj la rezultoj povas provizi decidajn referencojn por fiksi industriajn normojn por novaj energiaj kloakigveturiloj. Kiel la unua specialiĝinta veturila kompanio en la lando, kiu faris "tri altajn testojn" sur puraj elektraj kloakigaj veturiloj, Yiwei kompromitas ne nur provizi klientojn per pli stabilaj kaj fidindaj produktoj sed ankaŭ por antaŭenigi la tutan industrion al pli granda sekureco, efikeco, kaj inteligenteco.
Afiŝtempo: Sep-30-2024
