En la lastaj jaroj, la industrio de novaj energiveturiloj rapide disvolviĝis, kaj Ĉinio eĉ atingis superpaŝon en la kampo de aŭtomobila fabrikado, kun ĝia bateria teknologio gvidas la mondon. Ĝenerale parolante, teknologiaj progresoj kaj pliigita produktadskalo povas malaltigi kostojn, rezultigante plibonigitan kvaliton kaj reduktitajn prezojn por finproduktoj. Hodiaŭ, ĉi tiu artikolo analizas la kostan perspektivon de novaj energiaj veturiloj-potencaj baterioj, fokusante ĉu konsumantoj povas pagi pli altajn kostefikajn novajn energiajn veturilojn post la komercigo de natriaj-jonaj kuirilaroj.
01 Kosta Komponado de Novaj Energiaj Veturiloj
La ĉefaj kostkomponentoj de puraj elektraj aŭtomobiloj en la nova energiveturilsektoro estas proksimume kiel sekvas:
De la datumoj en la grafikaĵo, estas evidente, ke la kuirilaro estas la plej granda faktoro influanta la ĝeneralan koston de veturilo. Ĉar baterikostoj pliiĝas, ili neeviteble transdonas al finproduktoj. Do, kiel estas determinitaj kostoj de elektraj kuirilaroj?
02 Kosta Kunmetaĵo de Potencaj Baterioj
Klare, krudaĵoj estas la decida faktoro por determini potencajn bateriokostojn. Datumoj publikigitaj de la Ĉina Aŭtomobila Potenca Bateria Industria Noviga Alianco montras, ke kompare kun la komenco de la pasinta jaro, la averaĝa prezo de ĉefaj ternaraj litiobateriaj katodaj materialoj altiĝis je 108,9%, dum la averaĝa prezo de litiaj feraj fosfataj kuirilaraj katodaj materialoj pliiĝis. je 182,5%. La averaĝa prezo de ternaraj litiaj baterioelektrolitoj pliiĝis je 146,2%, kaj tiu de litia ferfosfata baterioelektrolitoj altiĝis je 190,2%. Ĉefaj kuirilaroj ne povas fari sen litio, do ni rigardu la prezajn tendencojn de litia karbonato, litia hidroksido kaj litia ferfosfato:
La pliiĝo de prezoj de materialo de litio-baterio estas pelita de la logiko, ke la litia industrio spertis dum du jaroj da kontinua malkresko, rezultigante reduktitan provizon pro perdoj. Tamen, la rapida evoluo de novaj energiaj veturiloj ankaŭ pelis la postulon je litiaj baterioj. Landoj tutmonde fiksis celojn por elektrizo de veturiloj, plifortigante la kontraŭdiron de provizo-postulo kaj kondukante al daŭra kresko de prezoj de litio-baterio. En tia kunteksto, kiel elektraj kuirilaroj ne povas plialtiĝi en prezo?
03 Kiom For Estas Natriaj-jonaj Baterioj kun Pli bona Kosta Agado por Novaj Energiaj Veturiloj?
Konsiderante ke litiaj mineralresursoj estas ekstreme limigitaj sur la Tero, aktuale en 2020, la tutmondaj rezervoj de litia erco (litia karbonato) estis 128 milionoj da tunoj, kun resursoj de 349 milionoj da tunoj, plejparte distribuitaj en landoj kiel ekzemple Ĉilio, Aŭstralio, Argentino, kaj Bolivio. . Ĉinio okupas la kvaran lokon laŭ elprovitaj litiorezervoj, respondecante pri 7,1%, kaj la tria en produktado de litia erco, respondecante pri 17,1%. Tamen, la litiaj saloj de Ĉinio estas malbonkvalitaj kaj malfacile produkteblaj kaj prilaboreblaj. Tial Ĉinio plejparte dependas de importado de aŭstraliaj litiokoncentraĵoj kaj sudamerikaj litiosaloj. Ĉinio estas nuntempe la plej granda konsumanto de litio tutmonde, okupante proksimume 39% de la konsumo en 2019. Baldaŭre litiaj rimedoj estas limigitaj pro importado, kaj longtempe la disvolviĝo de litiojonaj kuirilaroj neeviteble estos limigita. per litiaj rimedoj. Sekve, natriaj-jonaj kuirilaroj, kiuj havas abundajn rezervojn, kostojn kaj sekurecajn avantaĝojn, povas iĝi grava evoluvojo por la bateriindustrio en la estonteco.
Fakte, jam en julio 2021, CATL (Nuntempa Amperex Technology Co., Ltd.) jam liberigis natrijonan baterion kaj anoncis la lanĉon de ĝia industriiga aranĝo, kun la baza industria ĉeno metita esti formita antaŭ 2023. Alia bona novaĵo estas, ke la 28-an de julio pasintjare, la unua produktadlinio de natria jona baterio de 1 GWh en la mondo finiĝis en Fuyang, Anhui-provinco. Natriaj jonaj piloj funkciigitaj novaj energiaj veturiloj ne estas tro malproksime.
La komercigo de natrio-jonaj pilefunkciaj veturiloj kun pli bona kosta rendimento ankaŭ multe kontribuos al la promocio de elektraj kloakigaj veturiloj en urboj tra Ĉinio. YIWEI Automotive ĉiam kompromitis al la dezajno kaj disvolviĝo de diligentaj novaj energiaj veturiloj ĉasioj, integriĝo de potencaj sistemoj, disvolviĝo de inteligentaj kontrolsistemoj por veturilo-muntita potenco kontrolo, kaj la disvolviĝo de veturilaj retoj kaj grandaj datumoj teknologioj. Ni estis ĉe la avangardo de la diligenta nova energia veturila industrio kaj atente sekvis la avangardon de potenca baterioteknologio, alportante klientojn en la diligenta veturila sektoro pli kostefikaj, praktikaj kaj uzeblaj novaj energiaj veturiloj.
Kontaktu nin:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Afiŝtempo: Aŭg-22-2023
