La vasta vastaĵo de la Gobia Dezerto kaj ĝia neeltenebla varmeco provizas la plej ekstreman kaj aŭtentan naturan medion por aŭtomobilaj provoj. En ĉi tiuj kondiĉoj, ŝlosilaj metrikoj kiel ekzemple la eltenivo de veturilo en ekstremaj temperaturoj, ŝarĝa stabileco kaj klimatizila efikeco povas esti ĝisfunde taksitaj. Aŭgusto estas la plej varma periodo de la jaro en Turpan, Ŝinĝjango, kie la ŝajna temperaturo por homoj povas atingi preskaŭ 45 °C, kaj veturiloj eksponitaj al la suno povas ŝvebi ĝis 66,6 °C. Ĉi tio ne nur submetas la novajn energiveturilojn de Yiwei al rigoraj provoj sed ankaŭ prezentas gravan defion por la inĝenieroj kaj ŝoforoj farantaj la testojn.
La intensa sunlumo kaj ekstreme seka aero en Turpan igas la ŝviton de testpersonaro preskaŭ senprokraste vaporiĝi, kaj poŝtelefonoj ofte alfrontas avertajn avertojn. Krom altaj temperaturoj kaj sekeco, Turpan ankaŭ ofte travivas sabloŝtormojn kaj aliajn severajn vetercirkonstancojn. La unika klimato ne nur testas la fizikan eltenemon de la testantoj sed ankaŭ trudas severajn defiojn al ilia laboro. Por konservi sian fizikan kaj mensan kondiĉon, testantoj devas ofte replenigi akvon kaj sukerojn kaj prepari kontraŭvarmajn medikamentojn por kontraŭstari adversajn reagojn.
Multaj el la testaj projektoj ankaŭ estas provoj de homa eltenivo. Ekzemple, eltenivotestoj postulas la veturilon esti plene ŝargita kaj veturita je diversaj rapidecoj dum pluraj horoj da alterna veturado por akiri precizajn rezultojn. Ŝoforoj devas resti tre fokusitaj dum la procezo.
Dum la provoj, akompanantaj inĝenieroj devas spuri kaj registri datumojn, alĝustigi la veturilon kaj anstataŭigi eluzitajn partojn. Sub la 40 °C varmego, la haŭto de la testaj teamanoj fariĝas sunbrunigita pro la sunekspozicio.
En brems-efikectestado, oftaj startoj kaj haltoj povas konduki al moviĝmalsano, naŭzo kaj vomado por tiuj en la pasaĝerloko. Malgraŭ la severa medio kaj fizikaj defioj, la testa teamo restas engaĝita kompletigi ĉiun teston ĝis rezultoj estas akiritaj.
Diversaj neatenditaj eventoj ankaŭ testas la krizadministradkapablojn de la testa teamo. Ekzemple, dum testado sur gruzaj vojoj, veturilturniĝoj povas kaŭzi malekvilibron en frikcio inter la pneŭoj kaj la gruzo, facile kondukante al la veturilo glitante de la vojo kaj blokiĝi.
La testa teamo rapide taksas la situacion, komunikas efike, kaj utiligas antaŭpreparitajn kriz ilojn por fari savoperaciojn, minimumigante la efikon de akcidentoj sur testado de progreso kaj veturila sekureco.
La laborego de la alt-temperatura testa teamo estas mikrokosmo de la serĉado de ekscelenco kaj engaĝiĝo de Yiwei Automotive al kvalito. La rezultoj akiritaj de ĉi tiuj ekstremaj temperaturtestoj ne nur helpas identigi eblajn problemojn en la dezajno kaj fabrikado de la veturiloj, sed ankaŭ provizas klarajn direktojn por postaj plibonigoj kaj optimumigoj. Aldone, ili certigas la fidindecon kaj sekurecon de veturiloj sub ekstremaj klimataj kondiĉoj, donante al klientoj kaj partneroj pli grandan konfidon kiam ili aĉetas veturilojn.
Afiŝtempo: Aŭg-22-2024
