La vasta etendiĝo de la Gobia Dezerto kaj ĝia neeltenebla varmo provizas la plej ekstreman kaj aŭtentan naturan medion por aŭtomobilaj testoj. En ĉi tiuj kondiĉoj, ŝlosilaj metrikoj kiel la eltenivo de veturilo en ekstremaj temperaturoj, ŝarga stabileco kaj klimatizila funkciado povas esti detale taksitaj. Aŭgusto estas la plej varma periodo de la jaro en Turpano, Ŝinĝjango, kie la ŝajna temperaturo por homoj povas atingi preskaŭ 45 °C, kaj veturiloj eksponitaj al la suno povas ŝvebi ĝis 66,6 °C. Ĉi tio ne nur submetas la novenergiajn veturilojn de Yiwei al rigora testado, sed ankaŭ prezentas signifan defion por la inĝenieroj kaj ŝoforoj, kiuj faras la testojn.
La intensa sunlumo kaj ekstreme seka aero en Turpano kaŭzas, ke la ŝvito de la testpersonaro preskaŭ tuj vaporiĝas, kaj poŝtelefonoj ofte alfrontas avertojn pri trovarmiĝo. Aldone al altaj temperaturoj kaj sekeco, Turpano ankaŭ ofte spertas sabloŝtormojn kaj aliajn severajn veterkondiĉojn. La unika klimato ne nur testas la fizikan eltenemon de la testantoj, sed ankaŭ metas severajn defiojn sur ilian laboron. Por konservi sian fizikan kaj mensan kondiĉon, testantoj devas ofte replenigi akvon kaj sukerojn kaj prepari kontraŭvarmajn medikamentojn por trakti malfavorajn reagojn.
Multaj el la testaj projektoj estas ankaŭ testoj de homa eltenivo. Ekzemple, eltenivotestoj postulas, ke la veturilo estu plene ŝargita kaj veturata je diversaj rapidecoj dum pluraj horoj da alterna veturado por atingi precizajn rezultojn. Ŝoforoj devas resti tre koncentritaj dum la tuta procezo.
Dum la testoj, la akompanantaj inĝenieroj devas spuri kaj registri datumojn, ĝustigi la veturilon kaj anstataŭigi eluzitajn partojn. Sub la 40°C-a varmego, la haŭto de la testteamanoj sunbruniĝas pro la sunkontakto.
En bremsootestado, oftaj startoj kaj haltoj povas kaŭzi moviĝmalsanon, naŭzon kaj vomadon por tiuj en la pasaĝerloko. Malgraŭ la severa medio kaj fizikaj defioj, la testteamo restas dediĉita al kompletigo de ĉiu testo ĝis rezultoj estas akiritaj.
Diversaj neatenditaj okazaĵoj ankaŭ testas la kapablojn de la testteamo pri kriz-administrado. Ekzemple, dum testado sur gruzaj vojoj, veturilaj turnoj povas kaŭzi malekvilibron en frikcio inter la pneŭoj kaj la gruzo, facile kondukante al tio, ke la veturilo glitas de la vojo kaj restas blokita.
La testa teamo rapide taksas la situacion, komunikas efike, kaj utiligas antaŭpreparitajn krizajn ilojn por fari savoperaciojn, minimumigante la efikon de akcidentoj sur la testan progreson kaj veturilsekurecon.
La malfacila laboro de la teamo pri alt-temperaturaj testoj estas mikrokosmo de la strebado de Yiwei Automotive al plejboneco kaj sindediĉo al kvalito. La rezultoj akiritaj de ĉi tiuj ekstremaj temperaturaj testoj ne nur helpas identigi eblajn problemojn en la projektado kaj fabrikado de la veturilo, sed ankaŭ provizas klarajn direktojn por postaj plibonigoj kaj optimumigoj. Krome, ili certigas la fidindecon kaj sekurecon de veturiloj sub ekstremaj klimataj kondiĉoj, donante al klientoj kaj partneroj pli grandan fidon dum aĉetado de veturiloj.
Afiŝtempo: 22-a de aŭgusto 2024
