Lastatempe, la Ministerio pri Industrio kaj Informadiko, la Ministerio pri Transporto, kaj aliaj ok departementoj formale eldonis la "Avizon pri Lanĉo de la Pilota Projekto de Ampleksa Elektrigado de Publikaj Sektoraj Veturiloj". Post zorgema konsidero, 15 urboj, inkluzive de Pekino, Ŝenĵeno, Ĉongĉingo, Ĉengduo, kaj Ĝengĝoŭo, estis elektitaj kiel pilotaj urboj. La iniciato instigas la esploradon kaj establon de ripeteblaj kaj skaleblaj spertoj kaj modeloj, ludante gvidan rolon en la antaŭenigo de la ampleksa merkatigo de novenergiaj veturiloj kaj la konstruado de verda kaj malaltkarbona transportsistemo.
La avizo klare skizas tri ĉefajn celojn: signifan plialtigon de la nivelo de veturilektrifiko, fortan subtenon por ŝargaj kaj interŝanĝaj servaj sistemoj, kaj novigan aplikon de novaj teknologioj kaj modeloj. Ĝi ankaŭ emfazas kvar ŝlosilajn taskojn: plibonigi la nivelon de veturilektrifiko, antaŭenigi la aplikon de novaj teknologioj, plibonigi la ŝargan kaj interŝanĝan infrastrukturon, kaj establi solidajn politikojn kaj administradajn sistemojn.
La atendataj celoj inkluzivas la antaŭenigon de novenergiaj veturiloj en areoj kiel registaraj veturiloj, urbaj busoj, sanitaraj veturiloj, taksioj, poŝtaj kaj ekspresaj liverveturiloj, urbaj loĝistikaj veturiloj, flughavenaj veturiloj, kaj specifaj pezaj kamionoj, kun totala antaŭenigo de pli ol 600 000 veturiloj. Rilate al ŝarga kaj interŝanĝa infrastrukturo, la plano estas konstrui pli ol 700 000 ŝargajn staciojn kaj 7 800 interŝanĝajn staciojn.
La paŝo al ampleksa elektrigado de publikaj sektoraj veturiloj ne nur montras la firman decidon de Ĉinio pri verda disvolviĝo, sed ankaŭ elstarigas la neeviteblan tendencon de la aŭtomobila industrio al novaj energioj. Por novenergiaj veturilproduktantoj, tio prezentas kaj ŝancojn kaj defiojn.
Datumoj montras, ke la totala penetrado-ofteco de novenergiaj komercaj veturiloj en Ĉinio nuntempe estas malpli ol 9%. Rigardante la amplekson de apliko kaj promocio de novenergiaj veturiloj en Ĉinio, ĝi ĉefe koncentriĝas en grandaj kaj mezgrandaj urboj kaj ne-nordaj regionoj, indikante signifan merkatan breĉon por novenergiaj komercaj veturiloj en la estonteco. Krome, la merkato postulos pli altan produktan disvolviĝon, kvaliton, sekurecon kaj daŭripovon por novenergiaj komercaj veturiloj.
Rilate al produkta disvolviĝo, Yiwei New Energy Vehicles ne nur kovras grandajn modelojn kiel ekzemple 18-tunaj veturiloj, sed ankaŭ inkluzivas pli malgrandajn modelojn de 4,5 tunoj. Ĉi tiu gamo kontentigas kaj la bezonojn pri pureco kaj higieno sur gravaj vojoj en grandaj urboj, kaj ankaŭ provizas flekseblajn kaj oportunajn eblojn por pli malgrandaj urbaj stratoj. Krome, la kompanio ofertas personecigitajn dezajnojn por plenumi diversajn klientajn postulojn. Post farado de alt-temperaturaj testoj en Turpan, Ŝinĝjango, ĉi-jare, Yiwei New Energy Vehicles aktive preparas sin por malvarmvetera testado en la regiono Hejlongĝjango, kontinue optimumigante la rendimenton de veturiloj por kontentigi la diversajn bezonojn de la uzantoj en malsamaj regionoj.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd estas altteknologia entrepreno, kiu specialiĝas pri la disvolvo de elektraj ĉasioj, veturilkontrolo, elektromotoroj, motorregiloj, baterioj kaj inteligenta retinforma teknologio por elektraj veturiloj.
Kontaktu nin:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Afiŝtempo: 16-a de novembro 2023
