Historie, sanitaraj rubkamionoj estis ŝarĝitaj per negativaj stereotipoj, ofte priskribitaj kiel "malmolaj", "senbrilaj", "odoraj" kaj "makulaj". Por tute ŝanĝi ĉi tiun percepton, Yiwei Automotive evoluigis novigan dezajnon por sia mem-ŝarĝa rubkamiono, kiu havas kapaciton de4,5 tunoj.Ĉi tiu nova modelo plene konformas al la plej novaj impost-sendependaj politikoj.
Ĉi tiu alt-pozicio mem-ŝarĝa rubkamiono uzas proprietan ĉasion evoluigitan de Yiwei Automotive. La superkonstruaĵo kaj ĉasio estas desegnitaj en sinkronigo, kun specialigitaj aparatoj kiel rubujo, renversmekanismo kaj altnivela elektra kontrolsistemo. Ĝia funkcia principo implikas efikan rubkolekton kaj kunpremadon, sekvitan per forĵetado kaj malŝarĝo de la rubo tra la klinado de la rubujo.
Precipe, ĉi tiu sanitara veturilo prezentas boatforman dezajnon, kiu ne nur donas al ĝi stilan kaj estetike plaĉan aspekton, sed ankaŭ funkcias perfekte kun la helpa skrapilo situanta sur la supro de la veturilo. Kiam la skrapilo estas en la fermita pozicio, ĝi maksimumigas elfluan preventadon dum serio de operacioj kiel rubkolekto kaj transporto, efike evitante la malĉefajn problemojn de poluado kaŭzitaj de likva elfluo dum tradicia rubtransportado.
Kompare al konvenciaj flankŝarĝaj mem-ŝarĝaj rubkamionoj, kiuj postulas pli grandan funkcian intervalon por flanka renversado kaj povas malhelpi vojtrafikon, ĉi tiu modelo reprezentas signifan novigon. Ĝi povas funkcii glate eĉ en mallarĝaj stratetoj, certigante senbaran flankan vojon; la larĝo de la kamiono mem difinas ĝian funkcian intervalon. La lerta integriĝo de la boatforma rubujo, malantaŭa renversa mekanismo kaj supra sitela mekanismo certigas, ke la veturilo povas precize plenumi rubokolektajn taskojn en diversaj kompleksaj medioj.
Praktikaj funkciaj testoj montris, ke la kamiono povas ŝarĝi pli ol 55 normajn 240-litrajn rubujojn, kun fakta ŝarĝokapacito superante 2 tunojn (la specifa ŝarĝa volumeno dependas de la konsisto kaj denseco de la rubo). Ĝia alta levkapablosuperas 300 kg,certigante neniun elfluon eĉ kiam la rubujoj enhavas ĝis 70% da akvo. La veturilo povas rekte veturi en rubajn transigajn staciojn por malŝarĝo aŭ perfekte konekti kun kompaktaj rubkamionoj por malĉefa kunprema transporto, flekseble adaptiĝante al diversaj funkciaj bezonoj. Sub normalaj laborkondiĉoj, bruniveloj estas konservitaj sub 65 dB, certigante ke operacioj en sentemaj lokoj kiel ekzemple loĝkvartaloj kaj lernejoj dum fruaj horoj ne ĝenas loĝantojn.
En resumo, ĉu ĝi estas por flekseblaj operacioj en mallarĝaj stratoj aŭ efikaj ligoj ĉe rubtransigostacioj, la4.5t mem-ŝarĝa rubkamionopovas facile trakti taskojn. Ĝia larĝa adaptiĝo al diversaj hejmaj rubujoj kaj personecigitaj servoj ankaŭ provizas perfektan solvon por kloakigbezonoj en malsamaj scenaroj. La lanĉo de ĉi tiu modelo sendube injektas novan viglecon en urbaj kloakigklopodoj, antaŭenigante la evoluon de rubadministrado al pli granda efikeco, media daŭripovo kaj humanigo.
Afiŝtempo: Oct-28-2024
