La funkciiga tensio de malsamaj elektronikaj aparatoj kiel ekzemple IC-oj povas varii en larĝa gamo, necesigante provizi tension por ĉiu aparato.
Buck-konvertilo eligas pli malaltan tension ol la originala tensio, dum Boost-konvertilo liveras pli altan tension. DC-DC-konvertiloj ankaŭ estas nomataj linearaj aŭ ŝaltilaj reguliloj, depende de la metodo uzata por konverto.
AC kontraŭ DC
Mallongigo por Alternanta Kurento, AC rilatas al kurento, kiu ŝanĝiĝas laŭ grando kaj poluseco (orientiĝo) kun la tempo.
Ĝi ofte esprimiĝas en Herco (Hz), la SI-unuo de frekvenco, kiu estas la nombro da osciloj po sekundo.
DC, kiu signifas Rektan Kurenton, karakteriziĝas per kurento, kiu ne ŝanĝiĝas en poluseco laŭlonge de la tempo.
Elektraj aparatoj, kiuj estas konektitaj al ŝtopilo, bezonas AC-DC-konvertilon por konverti de AC al DC.
Tio estas ĉar la plej multaj duonkonduktaĵaj aparatoj povas funkcii nur uzante kontinuan kurenton.
IC-oj kaj aliaj komponantoj muntitaj sur substratoj uzataj en aroj havas specifajn funkciajn tensiintervalojn, kiuj postulas malsamajn tensioprecizecojn.
Malstabilaj aŭ neĝustaj tensioprovizoj povas konduki al karakterizaĵdegradiĝo kaj eĉ paneo.
Por malebligi tion, oni bezonas konvertilon DC-DC por konverti kaj stabiligi la tension.
DCDC-konvertiloestas desegnitaj por plenumi la postulemajn postulojn de modernaj elektraj veturiloj, kun alta efikeco, fidindeco kaj kompakta grandeco.DCDC-konvertiloNiaj produktoj kongruas kun vasta gamo de bateriotensioj kaj povas liveri energion al diversaj aŭtomobilaj sistemoj, kiel lumigado, aŭdio kaj HVAC.
Niaj produktoj estas desegnitaj por plenumi aŭtomobilajn normojn pri sekureco kaj fidindeco, kun funkcioj kiel protekto kontraŭ troa kurento, protekto kontraŭ troa tensio kaj termika malŝalto. Niaj DCDC-konvertiloj estas vaste adoptitaj de gravaj aŭtoproduktantoj kaj estas uzataj en diversaj elektraj veturilaj modeloj.
DCDC-konvertiloj estas esencaj komponantoj en elektraj veturiloj, liverante efikan kaj fidindan potencon al veturilaj akcesoraĵoj kaj ŝargaj sistemoj.