Rabatprezo Br Carton/Paleta Pakado Mono 30KW al 360KW

Nia koncentriĝo devas esti solidigi kaj plibonigi la kvaliton kaj servon de nunaj produktoj, dume konstante produkti novajn produktojn por plenumi la postulojn de unikaj klientoj pri Rabatprezo Br Carton/Paleta Pakado Mono 30KW al 360KW, Ni antaŭĝojas determini longtempan. organizo geedziĝo kun via estima kunlaboro.
Nia koncentriĝo devas esti plifirmigi kaj plibonigi la kvaliton kaj servon de nunaj produktoj, dume konstante produkti novajn produktojn por plenumi la postulojn de unikaj klientoj porĈinio elektra motoro kaj motorregilo, Ni konstante insistis pri la evoluo de solvoj, elspezis bonajn monrimedojn kaj homajn rimedojn en teknologia ĝisdatigo, kaj faciligas produktan plibonigon, renkontante la dezirojn de perspektivoj de ĉiuj landoj kaj regionoj.

Kutime, la VCU devas havi la sekvajn funkciojn:

1. La analizo de la intenco de la ŝoforo estas ĉefe kontroli la movan forton kaj bremsadon de la veturilo laŭ la profundo de la bremsa pedalo kaj akcelo. Kaj malsama al fuelaj veturiloj, necesas efike distribui la regeneran bremsan forton kaj la grandecon de la mekanika bremso, kiu povas ne nur certigi la reakiron de kineta energio kaj gravita potenciala energio kiel eble plej multe, sed ankaŭ certigi la veturan sekurecon de la aŭton.
2. Estas multaj motoroj kaj regiloj, varmegaj sistemoj, kuirilaroj kaj ŝargaj sistemoj en elektraj veturiloj. VCU devas kontroli ĉiujn sistemojn por eligi ĝustan efikecon laŭ la intenco de la ŝoforo.
3. Ankaŭ ekzistas datumbazo pri akcidenta sekureco en la elektra veturilo, kiu estas la datumoj akiritaj de la efektiva veturado de multaj jaroj (pli ol 10 jaroj) kaj multaj veturiloj (pli ol 10 000) sur la vojo. Kiam la aŭto paneas, aŭ la aŭtomobilo Kiam okazas akcidento, la VCU devus adopti la plej efikan kaj plej sekuran strategion por kontroli la diversajn sistemojn de la aŭto laŭ ĉi tiu datumbazo, por certigi la sekurecon de dungitaro kaj redukti la damaĝon de la aŭton.
Sekve, estas tute malsama por aŭto moviĝi kaj por aŭto veturi kaj funkcii ĝuste, komforte kaj sekure.
YIWEI specialiĝas pri disvolviĝo de VCU kaj ofertas agordeblajn, fidindajn kaj flekseblajn solvojn, kiuj plenumas la postulemajn postulojn de modernaj EV-oj. Ilia sperta teamo de inĝenieroj kaj programistoj havas kompetentecon pri malsamaj motorregado, bateriadministrado kaj veturilaj komunikadosistemoj, kaj evoluigis gamon da VCU-solvoj kongruaj kun diversaj motorsistemoj.

La VCU-solvoj de YIWEI estas dizajnitaj por esti tre modulaj kaj agordeblaj, kaj ili provizas ampleksan subtenon por integriĝo kaj testado por certigi senjuntan integriĝon en la ĝeneralan EV-arkitekturon. Aldone al VCU-solvoj, YIWEI ankaŭ ofertas softvaron kaj servojn por subteni EV-evoluon kaj deplojon, inkluzive de simuladaj iloj, veturilo-testado kaj integriga subteno.

Ĝenerale, la VCU-solvoj de YIWEI estas decidaj komponantoj en modernaj EVs, provizante efikan kaj fidindan kontrolon kaj kunordigon de veturilaj sistemoj. Kun ilia forta kompetenteco en VCU-evoluo kaj dediĉita teknika teamo, YIWEI estas fidinda partnero por aŭtoproduktantoj serĉantaj konstrui altnivelajn EV-ojn.

EV-motoroj venas en diversaj tipoj, inkluzive de AC-induktomotoroj, permanenta magnetaj sinkronaj motoroj, kaj interŝanĝitaj kontraŭvolemaj motoroj. Ĉiu tipo havas siajn proprajn unikajn karakterizaĵojn, kiel efikecon, potencan densecon kaj koston, kiuj igas ĝin taŭga por malsamaj aplikoj. Ekzemple, AC-induktomotoroj estas ofte uzitaj en Tesla veturiloj pro sia alta potencodenseco kaj efikeco, dum permanentmagnetaj sinkronaj motoroj ofte estas trovitaj en Nissan kaj BMW EVs por sia pli malalta kosto kaj pli simpla dezajno.

Motorregiloj ludas kritikan rolon en optimumigo de la efikeco kaj efikeco de EV-motoroj. Ili uzas altnivelajn algoritmojn por kontroli la rapidon, tordmomanton kaj temperaturon de la motoro, kaj ĝustigi la potencon laŭe por certigi glatan kaj sekuran funkciadon. Kelkaj motorregiloj ankaŭ korpigas regeneran bremsadon, kiu kaptas la kinetan energion de la veturilo dum bremsado kaj konvertas ĝin reen en elektran energion por reŝargi la kuirilaron. Motorregiloj ludas kritikan rolon en optimumigado de la efikeco kaj efikeco de EV-motoroj. Ili uzas altnivelajn algoritmojn por kontroli la rapidon, tordmomanton kaj temperaturon de la motoro, kaj ĝustigi la potencon laŭe por certigi glatan kaj sekuran funkciadon. Kelkaj motorregiloj ankaŭ asimilas regeneran bremsadon, kiu kaptas la kinetan energion de la veturilo dum bremsado kaj konvertas ĝin reen en elektran energion por reŝargi la baterion.

Ĝenerale, la motoro kaj motorregilo estas esencaj komponentoj de modernaj elektraj veturiloj, ebligante al ili liveri altan rendimenton, malaltajn emisiojn kaj glatan veturan sperton.