(1) La 9-tuna ĉasio-baterio estas aranĝita malantaŭe muntita, granda rearanĝa spaco taŭgas por la rearanĝaj bezonoj de funkciaj sanitaraj veturiloj.
(2) La kabino estas ekipita per normaj elektraj pordoj kaj fenestroj, centra ŝlosado, envolvitaj aviadaj sidlokoj, alt-denseca ŝaŭmo, kaj pli ol 10 stokaj spacoj kiel tasujoj, kartfendoj kaj stokaj skatoloj, alportante komfortan vetursperton.
(3) La malpeza dezajno: la pezo de la duaklasa ĉasio estas 3700 kg, la maksimuma totala maso estas 8995 kg, kaj la ŝarĝkapacito estas pli alta ol aliaj similaj produktoj.
(4) Ekipita per 144.86kWh grandkapacita baterio por kontentigi la postulon pri longa bateria vivo
(5) Ekipita per 30kW-alt-potenca funkcianta sistemo, kiu prenas potencon por plenumi la elektrigajn bezonojn de diversaj specialaj veturiloj.
(1) La 9-tuna hidrogena ĉasio-baterio estas aranĝita en la malantaŭo, kaj la ora aksdistanco estas 4100mm, kio taŭgas por la modifo de diversaj sanitaraj veturiloj.
(2) La kabino estas ekipita per normaj elektraj pordoj kaj fenestroj, centra ŝlosado, envolvitaj aviadaj sidlokoj, alt-denseca ŝaŭmo, kaj pli ol 10 stokaj spacoj kiel tasujoj, kartfendoj kaj stokaj skatoloj, alportante komfortan vetursperton.
(3) Malpeza dezajno: la pezo de la duaklasa ĉasio estas 4650 kg, la maksimuma totala maso estas 8995 kg, kaj la ŝarĝkapacito estas pli alta ol similaj produktoj.
(4) Ekipita per baterio kun kapacito de 47,7 kWh + hidrogenaj stakoj de diversaj markoj kaj potencoj por plenumi la longdaŭran funkciadon kaj veturadon de la veturilo.
(5) Ekipita per 30kW-alt-potenca funkcianta sistemo, kiu prenas potencon por plenumi la elektrigajn bezonojn de diversaj specialaj veturiloj.